Pto 하이브리드 전력 시스템

동력인출장치(PTO)는 축발전기로부터 동력을 얻어 선박의 전력망에 전력을 공급하는 모드, 즉 발전모드를 말한다. 이것이 샤프트 생성기의 기본 작동 모드입니다. PTO 모드의 시스템 구조 다이어그램은 다음과 같습니다(일반적인 선박 "하이브리드 전력" 시스템 구조 다이어그램의 일부).

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주 엔진은 통합 기어박스를 통해 통합 영구 자석 모터를 구동합니다. 모터는 발전 모드에서 작동합니다. 영구자석 모터 드라이버 INV11, INV21을 이용하여 각각 SG1, SG2의 발전 토크를 제어하고, 버스 전압을 제어한 후, DC 버스 전압을 인버터 컨버터 INV12를 거쳐 선박 전체의 3상 AC 전원으로 반전시킨다. 및 INV22. 인버터 전원 공급 장치의 출력 주파수는 일정하고 전압은 일정하며 고조파는 5% 미만으로 선박 전원 공급 장치에 대한 분류 사회의 "사양" 요구 사항을 완전히 충족합니다. 선박이 진수 및 항해 중일 때 주 엔진의 잔류 동력이 크기 때문에 이 토크 제어 축 발전기를 사용하면 주 엔진이 공회전 상태에서 정격 속도까지 동력을 생성할 수 있습니다. 이때 축발전기를 통해서도 배터리팩을 충전할 수 있다. 시스템이 PTI 모드에서 작동할 때 배터리는 에너지 절약 목적을 달성하기 위해 에너지를 공급하기 위해 방전될 수 있습니다.

전력 수준: 30KW - 630KW, 병렬 및 전력 모듈을 통해 더 높은 전력을 얻을 수 있습니다.

입력 전압: 380VAC 전원 시스템: 500 - 750VDC

690VAC 전원 시스템: 950 - 1100VDC

출력 전압: 삼상 380VAC

삼상 690VAC

출력 주파수: 0 - 500HZ; 공공 그리드 연결(50/60HZ)

제어 모드: 직접 토크 제어

과도 전압 조정: +15% - -10%

정상 상태 전압 조정: ±1%

전압 변동: 1%

정상 상태 주파수 조절: ±1%

과도 주파수 조절: 약 5%